3D打印備件被越來(lái)越多的公司所采用，下面武漢普爾泰模型小編就以殼牌為列，給大家進(jìn)行介紹，殼牌從2011年開始3D打印業(yè)務(wù)，主要目的是為了降低成本、縮短交貨時(shí)間，以及減少碳足跡。這一切都始于阿姆斯特丹殼牌技術(shù)中心(STCA)的內(nèi)部金屬激光PBF系統(tǒng)，用于制造定制的實(shí)驗(yàn)室測(cè)試設(shè)備。
據(jù)殼牌稱，其主要的 3D 打印應(yīng)用是備件、復(fù)雜的設(shè)計(jì)和可視化對(duì)象。雖然該公司確實(shí)擁有在內(nèi)部制造大部分備件的設(shè)施，但它選擇保留一個(gè)大型數(shù)字零件倉(cāng)庫(kù)，并從OEM商、制造合作伙伴和當(dāng)?shù)氐谌缴虡I(yè)供應(yīng)商那里采購(gòu)其 3D 打印組件。除了提高資源效率外，這還有助于支持殼牌經(jīng)營(yíng)所在的當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)。
就在去年，殼牌在尼日利亞附近的海上作業(yè)中使用3D打印技術(shù)顯著降低了成本。該公司的任務(wù)是修復(fù)一個(gè)大型系泊浮標(biāo)上常規(guī)制造的小型聚合物密封蓋，浮標(biāo)上的部件不再?gòu)耐ǔ５墓?yīng)商那里采購(gòu)。
如果按照傳統(tǒng)路數(shù)來(lái)計(jì)算時(shí)間，創(chuàng)建模具并生產(chǎn)密封蓋大約需要 16 周時(shí)間。然而，重要的問題是，尼日利亞團(tuán)隊(duì)根本無(wú)法承擔(dān)如此長(zhǎng)的時(shí)間。尼日利亞團(tuán)隊(duì)將目光投向了新技術(shù)，該公司對(duì)原件進(jìn)行 3D 掃描并制作了數(shù)字模型。然后，將該文件發(fā)送給 提供3D 打印服務(wù)的服務(wù)商，部件交付時(shí)間從16周縮短到2周，同時(shí)將制造成本降低了 90%。
最近，殼牌還與油服公司貝克休斯合作，為其位于荷蘭Pernis煉油廠提供3D打印備件。貝克休斯的任務(wù)是為關(guān)鍵的七級(jí)離心泵 3D 打印一組葉輪。該試點(diǎn)項(xiàng)目如果成功，將為按需 3D 打印泵葉輪鋪平道路，交付時(shí)間將減少約75%。使用 3D 打印還意味著殼牌不需要物理存儲(chǔ)任何生產(chǎn)的組件，因?yàn)樗鼈兛梢栽谛枰獣r(shí)進(jìn)行 3D 打印。
以上就是武漢普爾泰模型大家介紹的有關(guān)3D打印備件，大幅降低時(shí)間成本和制造成本的分析的案例，希望可以給大家提高參考。
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